Sécurité routière : Pascal Courtade, préfet de l’Aube, prend des mesures face à une situation qui relève de « la folie »

35, c’est le nombre de décès enregistrés sur les routes de l’Aube l’année dernière, un triste record, après les 34 victimes de 2023. Face à cette situation alarmante, les autorités ont réagi avec fermeté. 

Le préfet de l’Aube, Pascal Courtade, a annoncé la tenue d’assises de la sécurité routière lors d’un contrôle coordonné sur le boulevard Pompidou de Troyes, le vendredi 24 janvier. Néanmoins, « nous ne comptons pas attendre la conclusion de ces assises pour ajuster notre politique de contrôles routiers, il va y avoir un gros travail en amont », a-t-il précisé. Trois groupes de travail thématiques seront mis en place : prévention, répression et public sensible, afin d’adapter les mesures aux spécificités du territoire et de renforcer la sécurité.

1. Des assises pour une mobilisation collective

« J’ai souhaité convoquer ces assises afin que nous puissions, tous ensemble, réfléchir à ce sujet », déclare Pascal Courtade. Ces assises, prévues pour le 17 mars prochain, rassembleront divers acteurs de la société civile : « pouvoirs publics, collectivités locales, entreprises, Éducation nationale… bref, toute la société civile », ajoute-t-il.

2. Renforcement de la prévention

« Il y a un sujet majeur autour de l’éducation routière et attention, pas uniquement auprès des enfants », assure Pascal Courtade. La mission des intervenants départementaux de sécurité routière sera renforcée, visant notamment à toucher tous les publics sensibles, pas seulement ceux qu’on imagine habituellement. Contrairement à d’autres départements, la problématique des conducteurs sous l’emprise de stupéfiants n’est pas la principale dans l’Aube. « Nous avons certes un vrai problème de stupéfiants, mais la question des conducteurs âgés est également un défi majeur », affirme le préfet.

3. Renforcement de la répression

Les contrôles coordonnés seront intensifiés, avec un ciblage des axes particulièrement accidentogènes. « Notre objectif est de multiplier ce type d’opération », souligne le Major Cyril, chef d’unité à la Police nationale. À l’image de l’opération de vendredi, qui a ciblé le boulevard Pompidou, un axe ayant enregistré 14 accidents cette année. « Nous allons également réfléchir à la manière dont nous exerçons nos contrôles radars », ajoute-t-il.

4. Une approche locale

Pour adapter les actions de sécurité routière aux spécificités locales, des réunions seront organisées dans chaque arrondissement d’ici la fin du mois de février. Ces réunions, animées par les sous-préfets, viseront à affiner l’analyse des accidents, en fonction des particularités de chaque territoire. « La mortalité, l’accidentologie n’est pas la même à Troyes Champagne Métropole que dans le Barsuraubois ou le Nogentais. Grâce à cette approche territoriale, nous pourrons mieux cibler nos actions », explique Pascal Courtade.

« Il faut une prise de conscience collective, et probablement une modification du plan en vigueur, pour que nos actions soient plus efficaces », conclut Pascal Courtade. À travers ces mesures, les autorités espèrent inverser la tendance et réduire le nombre de victimes sur les routes de l’Aube.