Rénovation des 3 colosses du Lac d’Orient

Les travaux de rénovation des barrages de la Morge, de Beaumont et de Chavaudon ont débuté mercredi 16 octobre, marqués par la pose officielle de la première pierre.

En service depuis 1966, les mouvements d’eau ont progressivement endommagé le bitume des digues, entraînant fissures et cavités qui compromettent leur intégrité. Pour pallier cette situation, la technique de l’enrochement a été retenue, particulièrement adaptée pour gérer les vagues du lac. Les roches contribueront à diminuer l’impact des vagues, contrairement au bitume, qui est déjà trop détérioré.

En tout, 250 000 tonnes de pierres seront utilisées pour renforcer ces barrages, pour un coût total de 25 millions d’euros hors taxes. Ce financement provient de Seine et Grands Lacs, de l’État, de la Région Grand Est, de l’Agence de l’eau Seine-Normandie, ainsi que de l’Union Européenne.

« Ces travaux engendrent de nombreux défis, tant en ce qui concerne leur réalisation en période de fortes crues que l’impact sur le tourisme ». Patrick Ollier, Président de l’ETPB Seine Grands Lacs, précise : « Il faudra vider le lac, ce qui pose problème, car il joue un rôle essentiel dans le tourisme et les activités de loisirs. Il est également impératif que le lac retrouve rapidement son rôle de réservoir, ce qui représente de nombreux défis. »

Il mentionne également les perturbations que cela entraînera pour les communes de Lusigny-sur-Barse et Mesnil-Saint-Père, notamment en raison du passage des camions chargés de roches. « Nous savons que cela créera des contraintes pour la population. » ajoute-t-il.

Au cours des prochaines semaines, de nombreux échanges auront lieu, pour créer un comité de pilotage avec les élus locaux. « Nous ferons un point chaque trimestre pour discuter des difficultés rencontrées, tant avec les travaux qu’avec la population, afin d’apporter des améliorations.» conclut le Président.

La prochaine étape importante sera la vidange du lac, prévue de novembre à décembre 2025, entraînant une diminution du niveau d’eau jusqu’à atteindre la cote de la « tranche morte ». Les travaux devraient être achevés début 2027.